Tenang Sekarang, Lapar Bulan September

Mengapa usahawan Malaysia perlu bersedia hari ini untuk gelombang kos yang akan melanda Ogos hingga Disember 2026, dan mengapa kebanyakan orang masih buat-buat tidak tahu.

Seminggu lalu saya berdiri di hadapan lebih 150 usahawan dan menyampaikan satu mesej yang sukar didengar. Kita semua sedang hidup dalam ketenangan yang palsu. Krisis paling teruk yang akan melanda ekonomi Malaysia dalam satu generasi belum sampai ke dompet anda. Tetapi ia sedang dalam perjalanan, dan setiap minggu yang berlalu tanpa persiapan adalah minggu yang anda tidak akan dapat ganti apabila kos itu akhirnya tiba.

Artikel ini ditulis untuk mereka yang masih sempat bertindak. Bukan untuk panik, tetapi untuk bersiap dengan tenang sebelum panik menjadi keperluan.

Apa yang sedang berlaku di Selat Hormuz, dan mengapa ia urusan anda

Pada 4 Mac 2026, Iran menutup Selat Hormuz selepas peperangan dengan Amerika Syarikat dan Israel meletus. Selat ini ialah laluan air yang sempit antara Iran dan Semenanjung Arab yang biasanya mengangkut kira-kira 20 juta tong minyak sehari, atau sekitar 20 peratus bekalan minyak dunia. Ia juga mengangkut antara 30 hingga 35 peratus eksport urea dunia (baja yang menyuburkan hampir setiap makanan yang kita makan), kira-kira sepertiga pengeluaran helium global (penting untuk mesin MRI hospital dan pembuatan cip semikonduktor), dan kira-kira 14 peratus bekalan LNG Eropah.

Pada 8 April, gencatan senjata diumumkan antara AS dan Iran. Tetapi hari ini, lebih tiga minggu kemudian, Selat Hormuz masih hampir tertutup. Trafik tanker masih kekal pada paras yang sangat rendah. Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO) melaporkan pada 21 April bahawa kira-kira 20,000 anak kapal dan 2,000 kapal masih terkandas di Teluk Parsi. Iran terus menuntut kapal mendapatkan kebenarannya sebelum melalui selat itu. Amerika Syarikat menguatkuasakan sekatan laut ke atas pelabuhan Iran sejak 13 April. Dan Goldman Sachs, dalam laporan minggu lalu, menggambarkan bahawa jika selat itu kekal tertutup untuk sebulan lagi, harga Brent akan purata melebihi $115 setong pada suku ketiga dan suku keempat 2026.

Hari ini, harga Brent berada di sekitar $105 setong, turun daripada puncak $126 pada pertengahan Mac. Bagi ramai orang Malaysia yang membaca berita kewangan secara santai, harga itu kelihatan mengejutkan tetapi terkawal. Itulah masalahnya. Harga $105 hari ini bukan kemuncak krisis. Ia permulaan.

Mengapa anda belum merasakan kesannya

Inilah hakikat yang paling sukar untuk dihadam, dan paling penting untuk difahami. Kos gangguan yang bermula pada Mac belum lagi merebak ke dalam pasaran pengguna kerana ekonomi global beroperasi dengan “delay” yang sudah terbenam dalam sistemnya. Apabila harga minyak naik hari ini, bil elektrik anda tidak naik esok. Pengilang mempunyai stok bahan mentah yang sudah dibayar pada harga lama. Pemborong masih menjual barang yang dibeli sebelum krisis. Peruncit menjual stok yang sudah ada di rak. Sistem ini menyerap kejutan untuk seketika sebelum ia dipindahkan kepada pengguna akhir.

Kelewatan ini biasanya empat hingga enam bulan. Apa yang berlaku di Selat Hormuz pada Mac tidak akan kelihatan sepenuhnya pada label harga di Giant atau Mydin sebelum Ogos atau September. Ramalan ini bukan andaian. Ia pola yang konsisten dalam setiap kejutan tenaga sejak 1970-an.

Profesor Fatimah Mohamed Arshad, felo penyelidik di Makmal Kajian Dasar Pertanian dan Makanan Universiti Putra Malaysia, mengesahkan logik kelewatan ini dalam wawancara dengan CodeBlue pada bulan Mac. Beliau menyatakan bahawa dalam jangka masa pendek, bekalan makanan Malaysia dan keterjaminan makanannya dijangka kekal stabil. Bagi beras, yang menjadi makanan ruji penduduk, stok penampan boleh bertahan antara lima hingga tujuh bulan. Lima hingga tujuh bulan dari Mac membawa kita ke Ogos hingga Oktober. Itulah jadual sebenar krisis ini, dan itulah jadual yang harus dirancang oleh setiap usahawan Malaysia mulai sekarang.

Fatih Birol, Pengarah Eksekutif Agensi Tenaga Antarabangsa (IEA), menyifatkan keadaan ini kepada CNBC minggu lalu sebagai ancaman keselamatan tenaga terbesar dalam sejarah. Beliau bukan seorang yang dikenali kerana mengeruhkan keadaan atau “over-exaggerating”. Apabila ketua badan tenaga global yang paling berwibawa menggunakan istilah seperti itu, kita patut berhenti dan hadam kenyataan beliau. Ini bukan retorik media sosial. Ini penilaian profesional daripada institusi yang dibentuk khusus untuk menasihati negara-negara industri tentang krisis tenaga.

Kerosakan yang sudah tertanam dalam sistem

Sebahagian daripada kos krisis ini sudah pasti, tidak kira apa yang berlaku di meja perundingan. Penganalisis Federal Reserve Dallas memanggilnya kerosakan yang sudah dibakar (burnt costs), iaitu kerosakan yang sudah berlaku dan tidak boleh dipulihkan walaupun gencatan senjata berlaku esok atau keamanan dicapai hari ini.

Kerosakan paling teruk berlaku di Bandar Industri Ras Laffan di Qatar, hab LNG terbesar di dunia. Serangan peluru berpandu Iran pada Mac telah melumpuhkan 17 peratus kapasiti eksport LNG Qatar, iaitu kira-kira 12.8 juta tan setahun. Ketua Pegawai Eksekutif QatarEnergy menyatakan pembaikan akan mengambil masa tiga hingga lima tahun, sebahagiannya kerana komponen utama seperti turbin amat khusus dan tidak mudah diganti. Kemudahan yang sama ini juga menghasilkan sebahagian besar helium serantau, gas yang penting untuk pembuatan cip semikonduktor dan mesin MRI hospital.

Lima daripada enam negara Majlis Kerjasama Teluk (GCC) sudah menghadapi masalah di mana kontena penyimpanan minyak mereka penuh kerana tidak dapat dieksport. Mereka terpaksa memotong atau menghentikan pengeluaran. Apabila paip dibuka semula, tiada yang tahu dengan pasti masalah geologi apa yang akan timbul, sama ada air yang menyusup masuk, pam yang rosak, atau komplikasi teknikal lain yang belum pernah dihadapi dalam skala sebesar ini. Penganalisis Federal Reserve Dallas meramalkan normaliti sebenar mungkin hanya kembali pada November atau Disember 2026, dengan syarat semua berjalan lancar. Ini bukan ramalan pesimistik. Ini garis dasar institusi.

Tambahan kepada ini, laporan Washington Post mendedahkan bahawa pembersihan semua periuk api laut yang dipasang Iran di selat itu mungkin mengambil masa enam bulan, dan operasi pembersihan tidak boleh bermula sehingga perang benar-benar tamat. Ramalan harga Goldman Sachs yang saya sebut sebelum ini mengandaikan keadaan paling baik. Dalam senario yang lebih realistik, Brent boleh kekal di atas $115 hingga akhir 2026.

Kesan ke atas Malaysia: lebih teruk daripada yang kita sangka

Inilah bahagian yang patut diberi perhatian khusus oleh usahawan Malaysia. Kita bukan negara terpinggir dalam krisis ini. Kita salah satu negara yang paling terdedah di rantau Asia.

Menurut Menteri Pertanian dan Keterjaminan Makanan, Datuk Seri Mohamad Sabu, Malaysia mengimport kira-kira 60 peratus daripada makanannya. Beras dibekalkan dari Thailand, Vietnam dan India. Daging lembu dan kambing 80 peratus dibekalkan dari Australia, New Zealand dan India. Sayur-sayuran utama dari China, Thailand dan Vietnam. Gandum, yang menjadi tepung untuk roti, mi dan biskut, sepenuhnya import dari Australia, Kanada dan AS.

Tetapi yang lebih membimbangkan ialah ketergantungan input – khususnya baja. Penyelidik di S. Rajaratnam School of International Studies mendapati kapasiti pengeluaran baja Malaysia hanya memenuhi 39 peratus permintaan domestik. Selebihnya diimport. Asia Tenggara secara keseluruhan bergantung kepada sumber luar rantau untuk 82 peratus import baja. Profesor Fatimah dari UPM menjelaskan bahawa kira-kira 50 peratus eksport urea global melalui Selat Hormuz, 50 peratus sulfur untuk pembuatan baja fosfat, dan 20 hingga 30 peratus ammonia.

Apa makna semua ini kepada kita? Sebeg baja nitrogen 25kg di Malaysia sudah meningkat kepada RM305, dan dijangka mencecah RM350 selepas Hari Raya 2026. Petani sayur di Cameron Highlands dan kawasan tanah gambut di Johor menanggung kos pengeluaran yang sudah naik 15 hingga 20 peratus. Petani biasanya menyerap kos selama beberapa pusingan tanaman sebelum mereka memindahkan kos itu kepada pembeli runcit. Tetapi mereka tidak boleh menyerap selamanya.

China, yang biasanya membekalkan kira-kira sepertiga import baja Malaysia, telah mengetatkan eksportnya untuk melindungi bekalan domestiknya sendiri. Beg potash dari Jordan dan kompaun NPK dari Mesir kini terpaksa dilencongkan mengelilingi Tanjung Pengharapan Baik di selatan Afrika, menambah 10 hingga 14 hari kepada masa transit. Premium insurans kapal hampir tiga kali ganda. Kos baja yang mendarat di Malaysia melonjak.

Garisan masa yang patut anda ingat

Ini “projection” masa yang dibentangkan oleh penganalisis Federal Reserve Dallas, dan yang saya ulangi kepada usahawan dalam taklimat saya minggu lalu. Bacalah ia sebagai satu kesinambungan, bukan peristiwa berasingan.

Sekarang, April 2026: Harga petrol di AS sudah naik 30 peratus dalam tempoh dua bulan. Di Malaysia, kesan langsung masih terlindung oleh subsidi, tetapi tekanan fiskal ke atas Putrajaya sudah meningkat. Brent berada pada $105 setong.

Mei dan Jun: Tambang penerbangan akan melonjak di seluruh dunia. Puluhan ribu penerbangan global sudah dipotong kerana kekurangan bahan api jet. Bahan api jet di Amerika Utara sudah naik 95 peratus sejak perang bermula. Jika anda merancang lawatan luar negara, atau berniaga eksport-import yang bergantung kepada penerbangan kargo udara, ini fasa pertama anda akan tempuh.

Julai: Bil elektrik mula menampakkan kenaikan apabila kontrak gas asli komersial dibaharui dengan harga baharu. Pengilang dengan operasi penggunaan tenaga yang intensif akan terkena dahulu.

Ogos dan September: Harga makanan akan mencapai kemuncaknya. Roti, mi, daging unggas, telur, sayur-sayuran. Inilah tempoh yang Profesor Fatimah dan Program Makanan Dunia PBB telah mengingatkan kita. Stok penampan beras Malaysia, mengikut anggarannya yang lima hingga tujuh bulan, akan habis sekitar masa ini.

Suku keempat 2026, iaitu Oktober hingga Disember: Gelombang inflasi penuh melanda bajet isi rumah. Inflasi am, bukan hanya makanan. Sewa, perkhidmatan, kos pekerjaan, semuanya menyesuaikan diri dengan struktur kos baharu.

Krisis ini bermula di Selat Hormuz. Ia berakhir di dalam dompet setiap orang.

Mengapa kerajaan tidak akan menyelamatkan anda kali ini

Subsidi petrol RON95 Malaysia adalah perisai sebenar yang melindungi pengguna daripada kesan terus harga minyak global. Tetapi perisai ini dibina di atas hutang dan keseimbangan ekonomi yang tidak boleh dikekalkan apabila harga minyak melonjak melebihi anggaran bajet. Bagi bajet yang dirancang berasaskan andaian Brent $80 setong, harga $115 setong bermakna lubang fiskal yang besar. Kerajaan akhirnya akan dipaksa memilih, sama ada terus memberikan subsidi dan menambah hutang negara secara dramatik, atau melepaskan subsidi sebahagiannya dan membiarkan kos ditanggung pengguna.

Mana satu pilihan yang akan diambil? Sejarah memberikan petunjuk yang tidak akan menggembirakan anda. Ketika krisis 2022 selepas pencerobohan Ukraine, kerajaan Malaysia menambah subsidi tetapi juga membuka penyaluran bersasar untuk diesel pada Jun 2024. Tekanan IMF dan agensi penarafan untuk merasionalisasi subsidi sudah ada di latar belakang. Kali ini, dengan saiz kejutan yang jauh lebih besar dan tempoh yang lebih lama, kebarangkalian rasionalisasi subsidi adalah tinggi.

Bagi usahawan, ini bermakna anda tidak boleh merancang berdasarkan andaian bahawa subsidi akan kekal di paras semasa. Anda perlu merancang untuk dunia di mana kos input naik 20 hingga 40 peratus dalam tempoh enam hingga dua belas bulan akan datang.

Apa yang patut dilakukan oleh pengusaha sekarang

Selepas dua dekad melatih lebih 500 usahawan melalui pelbagai kitaran ekonomi, dari Krisis Asia 1997-98 hingga COVID-19, saya perhatikan satu pola yang konsisten. Mereka yang melepasi krisis dengan kekuatan bukan mereka yang paling pintar atau paling bermodal. Mereka yang bertindak paling awal. Tindak balas dalam dua belas minggu pertama menentukan dua belas bulan seterusnya.

Berikut ialah enam tindakan yang saya minta peserta taklimat saya minggu lalu untuk laksanakan dalam tempoh tujuh hari berikutnya. Saya kongsikan ini secara terbuka kerana mesej ini terlalu penting untuk dihadkan kepada bilik tertutup sahaja.

Pertama, kunci kos input. Bagi mana-mana bahan mentah yang anda boleh kunci harganya dengan kontrak hari ini, kunci sekarang. Kontrak enam bulan pada harga April lebih murah daripada kontrak satu bulan pada harga Ogos. Pembekal yang kuat akan mempunyai stok pada harga lama. Pembekal yang lemah akan menjualnya segera untuk aliran tunai jangka pendek. Ini detik yang baik untuk merundingkan kontrak panjang.

Kedua, periksa stok dan rangkaian bekalan dengan teliti. Berapa banyak stok yang anda simpan? Berapa hari operasi yang dilindungi oleh stok semasa anda? Berapa lama masa pesanan baharu boleh tiba? Jika rangkaian bekalan anda bergantung kepada laluan yang kini terjejas oleh penjadualan semula laut, anda perlu mendiversifikasinya sebelum laluan alternatif menjadi mahal. Jangan tunggu sehingga semua orang sudah mendiversifikasi pada bulan Julai.

Ketiga, semak struktur tunai. Pinjaman dengan kadar tetap lebih bernilai berbanding kadar terapung dalam persekitaran inflasi. Jika anda mempunyai garis kredit, fikirkan sama ada untuk menariknya sebahagian sekarang sebelum syarat-syarat dikemaskini. Wang tunai dalam tangan apabila krisis melanda lebih bernilai daripada wang tunai dalam projeksi.

Keempat, fikirkan kuasa harga anda. Adakah anda mampu memindahkan kos kepada pelanggan? Jika ya, mulakan komunikasi sekarang. Pelanggan yang diberitahu tiga bulan lebih awal ialah pelanggan yang menerima penyelarasan. Pelanggan yang dikejutkan dengan kenaikan harga 25 peratus pada Oktober ialah pelanggan yang hilang – dan mungkin tidak akan kembali.

Kelima, tinjau pendedahan tenaga anda. Adakah operasi anda intensif elektrik? Adakah armada pengangkutan anda intensif diesel? Setiap ringgit yang anda boleh laburkan hari ini untuk mengurangkan penggunaan tenaga akan mempunyai pulangan yang dramatik dalam tempoh enam hingga dua belas bulan akan datang.

Keenam, dan ini yang paling sukar bagi pengusaha aktif, fikirkan dengan perlahan. Krisis ini bukan kejutan tunggal yang akan berlalu dalam beberapa minggu. Ia akan menjadi keadaan yang dialami sepanjang 2026 dan kemungkinan menjangkau ke 2027. Keputusan strategik yang anda buat hari ini akan berpengaruh sepanjang tempoh itu. Bezakan antara tindakan yang penting dan mendesak (kunci kos input, semak tunai), tindakan yang penting tetapi tidak mendesak (diversifikasi rangkaian bekalan, semak struktur kos), dan kebisingan harian yang boleh diabaikan.

Senarai enam langkah ini ialah versi ringkas. Dalam taklimat saya, kami menghabiskan tiga jam membongkar setiap satunya, dengan templat kewangan, contoh kontrak, dan perbincangan kes-kes sebenar daripada usahawan. Setiap industri mempunyai tekanan yang berbeza. Pengusaha F&B menghadapi cabaran yang berlainan daripada pengusaha kilang. Pengeksport menghadapi tekanan yang berbeza daripada pengimport. Tindak balas yang berkesan memerlukan pengubahsuaian pada konteks anda sendiri, dan itu memerlukan perbualan yang lebih dalam daripada yang boleh diungkap oleh saya di dalam artikel ini.

Saya sedang menyusun masterclass yang lebih komprehensif untuk usahawan yang ingin menstrukturkan tindak balas mereka dengan teliti dalam tetingkap masa April hingga Julai. Ini sahaja ruang yang kita ada untuk bersedia.

Pemerhatian penutup

Saya menulis ini dengan rasa kecewa sedikit. Selama beberapa minggu kebelakangan ini, saya melihat usahawan, profesional, dan pemimpin korporat di Malaysia berkelakuan seolah-olah krisis di Asia Barat itu berita luar negara yang menarik tetapi jauh dari kita. Mereka membaca tajuk berita, mengangguk-angguk dengan keprihatinan yang santai, dan kembali kepada perancangan perniagaan yang sama seperti sebelum 4 Mac.

Hakikatnya ialah ekonomi Malaysia akan diuji dalam tempoh enam hingga dua belas bulan akan datang dengan cara yang belum kita alami sejak Krisis Asia 1997-98. Mungkin lebih teruk, kerana krisis 1997 ialah krisis kewangan yang sebahagiannya boleh diasingkan oleh kawalan modal. Krisis ini ialah krisis kos input fizikal yang tidak boleh diasingkan. Setiap suapan makanan yang kita masukkan ke mulut bergantung kepada baja yang berasal daripada kawasan yang kini terganggu.

Yang membezakan usahawan yang dapat bertahan dengan yang gulung tikar bukan kebijaksanaan, bukan pendidikan, dan bukan modal. Ia kelajuan tindak balas. Mereka yang mula bersedia pada bulan April akan menghadapi Oktober dengan kekuatan tertentu. Mereka yang menunggu sehingga Ogos akan mendapati pilihan-pilihan terbaik sudah dikunci oleh orang lain. Mereka yang masih buat-buat tidak tahu pada bulan September akan mendapati diri mereka bertarung dalam pasaran yang sudah panik.

Saya menyampaikan mesej ini kepada usahawan minggu lalu kerana saya percaya kita masih dalam tetingkap masa di mana persiapan boleh dibuat dengan tenang. Tetapi tetingkap itu menyempit dengan setiap minggu yang berlalu. Penangguhan terbesar yang kita boleh lakukan kepada perniagaan kita sekarang ialah meneruskan andaian bahawa apa yang berlaku di Selat Hormuz itu masalah orang lain.

Ini adalah masalah kita bersama. Cuma kita belum merasainya.

Rujukan: Federal Reserve Bank of Dallas, analisis tenaga April 2026; CNBC, kenyataan Fatih Birol IEA, 24 April 2026; Goldman Sachs, ramalan harga Brent Q3-Q4 2026; CodeBlue, wawancara dengan Profesor Fatimah Mohamed Arshad UPM, Mac 2026; Malay Mail, “How the Middle East conflict and China fertiliser curbs are rattling Malaysia’s vegetable supply,” 24 Mac 2026; Malay Mail, “Can locally grown food cushion Malaysia from global shocks,” 25 Mac 2026; Draft National Food Security Blueprint 2030, Kementerian Pertanian dan Keterjaminan Makanan Malaysia; S. Rajaratnam School of International Studies, kajian kapasiti baja Asia Tenggara; QatarEnergy, kenyataan force majeure dan ramalan pembaikan Ras Laffan; International Maritime Organization, laporan trafik Selat Hormuz 21 April 2026; Vitol CEO Russell Hardy, kenyataan kerugian pengeluaran satu bilion tong, 21 April 2026.